Zur Bemessung der grundlegenden Beanspruchungsarten werden Ingenieurmodelle formuliert. Die Erfassung der materialspezifischer Streuungen erfolgt im Rahmen des Sicherheitskonzepts.
Ingenieurmodelle
In Ingenieurmodellen werden die wesentlichen Mechanismen des Tragverhaltens vereinfacht berücksichtigt. Zur Entwicklung von Ingenieurmodellen für die Berechnung der Tragfähigkeit textilbewehrter Elemente ist daher die Verwendung empirisch abgeleiteter Faktoren erforderlich. Die im Folgenden angegebenen Ingenieurmodelle für die Zug-, Biege- und Querkrafttragfähigkeit textilbewehrter Elemente basieren auf den Erkenntnissen der im Rahmen des SFB 532s durchgeführten theoretischen und experimentellen Untersuchungen. Sie dienen zur Abbildung des mittleren Tragverhaltens von Textilbetonbauteilen.
Sicherheitskonzept
Das Sicherheitskonzept wird in Anlehnung an DIN 1055-100 als auch Eurocode 1 mit Hilfe der Teilsicherheitsbeiwerte formuliert. Dabei werden die Unsicherheiten auf der Einwirkungsseite durch die in der DIN 1045 angegebenen Teilsicherheitsbeiwerte erfasst. Zur Berücksichtigung der Unsicherheiten auf der Widerstandsseite wurde für Textilbeton ein Teilsicherheitsbeiwert 1.5 ermittelt.
